Ukraynalı savaş pilotlarını Amerikan F-16 savaş uçaklarını uçurmak üzere eğitmek, Biden yönetiminin izin verdiğinin yarısından daha az, sadece dört ila altı ay sürebilir.
Dahili bir ABD Hava Kuvvetleri belgesinden ve eski bir NATO komutanından alınan bu değerlendirme, aynı anda birkaç pilotu ilgilendirebilir ve yalnızca Ukrayna’nın Sovyet dönemi jet filosunda son uçuş deneyimine sahip olanlar için geçerlidir. Ancak bu, Ukrayna’nın kalan son gelişmiş silahlardan birine sahip olabileceği anlamına geliyor ve Rusya’yı başlangıçta düşünülenden daha erken caydırması gerektiğini söylüyor.
ABD, Biden yönetiminin Rus topraklarına yönelik saldırılarda kullanılabileceğinden korktuğu Ukrayna savaş uçaklarını bir yıldan fazla bir süredir vermemişti. Hükümet, eğitimi desteklediğini söyleyerek geçen hafta duruşunu değiştirdi.
Ancak Başkan Biden, jetlerin Ukrayna’ya gönderilmesine izin vereceğini açıkça belirtirken, ne zaman teslim edilebileceklerini tahmin etmeyi reddetti. Ukrayna’nın önümüzdeki haftalarda başlatması beklenen karşı taarruzun bir parçası olmalarının “pek olası olmadığını” söyledi. Amerikalı yetkililer, uçakların uzun vadede Ukrayna’nın Rusya’ya karşı kendini savunmasına yardımcı olacağını söyledi.
Ukrayna’nın pilotlarını eğitmek, ülkenin diğer birçok savaş uçağını alt edebilecek ve aynı zamanda ABD Hava Kuvvetleri cephaneliğindeki neredeyse her bomba veya füzeyi taşıyabilecek bir jete sahip olması için gerekli bir ilk adımdır.
Salı günü Polonya, Ukraynalı pilotları eğitmeye hazır olduğunu söyledi. İngiltere ve Hollanda tarafından Kiev’e F-16 uçağı tedarik etmek için kurulan bir koalisyona katılacak, ancak Polonya’nın karşılaştırmalı deneyimi daha iyi olabilir: kuvvetleri Sovyet savaş uçaklarından F-16’lara geçti ve Polonyalılar Slavca konuşan yurttaşlarıyla sınırın ötesinde iletişim kurmanın daha kolay olduğunu görecekler.
Burada eğitimin nasıl gelişebileceğini görebilirsiniz.
Eğitim ne kadar sürüyor?
Hava Kuvvetlerinin 22 Mart tarihli dahili değerlendirmesi, en azından bazı Ukraynalı pilotların dört ila beş ay içinde F-16’yı uçurmak üzere eğitilebileceği sonucuna vardı.
İlk olarak Yahoo News tarafından bildirilen ve Pazartesi günü bir Hava Kuvvetleri sözcüsü tarafından onaylanan değerlendirme, kış boyunca Arizona, Tucson’daki Morris Hava Ulusal Muhafız Üssü’nde uçuş simülasyonlarına tabi tutulan iki Ukrayna Hava Kuvvetleri subayının 12 günlük değerlendirmesine dayanıyordu. .
Rapor, iki pilotun, batılı kokpit enstrümanlarını anlamak ve diğer uçaklarla Amerikan standartlarında uçmaya alışmak dahil olmak üzere, belirli teknik becerilere hâlâ ihtiyaç duyduğunu belirtti.
Özel İngilizce dersleri için zamanı da içeren bir tahmine göre, her sınıfta yaklaşık dört pilot olacak ve 12 ila 14 pilot 12 aylık bir süre boyunca eğitimi tamamlayacaktı. Değerlendirme, aralarında Polonya’nın da bulunduğu, F-16 kullanan yedi NATO ülkesiyle paylaşıldı. Ayrıca Bulgaristan ve İngiltere’ye verildi.
Bununla birlikte, pilotların emekli bir ABD Hava Kuvvetleri generali, eski NATO komutanı ve F-16 eğitmeni Philip M. Breedlove tarafından Sürenin Belirlenmesi için gerekli bir temel olarak kullandığı bir terim olan “savaşa hazır” olarak mezun olup olmayacaklarını belirtmedi. Belirlenen eğitim sürecekti.
General Breedlove, pilotlar yakın zamanda ve düzenli olarak Ukrayna üzerinden uçmuş olsalardı, büyük olasılıkla dört ila altı aylık bir eğitime ihtiyaç duyacaklarını söyledi. Pazar günü, Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy, “eğitim sürecini kısaltmak için” en deneyimli pilotlarından bazılarını aday göstereceğini söyledi.
Ukraynalı pilotların ne öğrenmesi gerekiyor?
Kosova’daki savaş görevleri de dahil olmak üzere askeri kariyerinin yaklaşık yüzde 60’ını F-16’larla uçuran General Breedlove, savaş uçağı ile Ukrayna filosunun çoğunluğunu oluşturan Sovyet dönemi uçakları arasında iki önemli fark olduğunu söyledi.
Pilotların sensörleri, kontrol panellerini ve silah sistemlerini kullanma biçimine atıfta bulunarak, “Görecekleri en büyük değişiklik kokpit” dedi. Çoğu eski Sovyet jetinde, pilotların “düğmelere uzanması, onları çevirmesi, değiştirmesi, çevirmesi – ve konsantrasyonunuzu diğer uçakla savaşmaktan veya bombayı doğru bir şekilde düşürmekten uzaklaştıran tüm bu şeyler” olduğunu söyledi.
F-16’nın daha gelişmiş teknolojisinin bir parçası olan elektriksel darbeler, uçuş sistemlerinin daha kolay kontrol edilmesini sağlar, bu da kokpit konfigürasyonunun farklı olduğu anlamına gelir.
Diğer fark, F-16 pilotlarının yerdeki bombalama hedeflerinden görev değiştirmesine izin veren it dalaşı geçersiz kılma anahtarını içeren bir sistem olan “Uygulamalı Gaz Kelebeği ve Sopa” veya “HOTAS” teknolojisidir. hava. Ellerinizi kontrollerden çekmeden hava muharebesi. General Breedlove, şu anda Ukraynalı pilotlar tarafından kullanılan bir Sovyet dönemi MiG-29’da bir aktiviteden diğerine geçmek için “kokpitte oldukça can sıkıcı bazı değişiklikler” gerektiğini söyledi.
General Breedlove, bir F-16 ile “gözlerinizi savaştan asla ayırmanız gerekmeyecek” dedi. “Stres altında gezinmek çok daha sezgisel ve çok çok daha kolay.”
Ne zaman ve nerede eğitilirler?
Geçen hafta, Biden katılmayı kabul etmeden önce, İngiltere ve Hollanda liderleri Ukrayna’ya F-16 uçağı ve onları uçurmak için eğitim sağlayacak uluslararası bir koalisyonu duyurdular. İngiltere Başbakanı Rishi Sunak o dönemde eğitimin bu yaz başlayacağını söylemişti; Pazartesi günü, Hollanda Dışişleri Bakanı Wopke Hoekstra bunun “çok hızlı” başlayacağını tahmin etti.
Polonya dışında, pilotların başka nerede eğitileceği henüz belli değil ve Amerikalı ve Avrupalı yetkililer Pazartesi günü bu ayrıntıların çoğunun henüz üzerinde çalışılmadığını söylediler. Belçika, Danimarka, Hollanda ve Norveç, ya Ukrayna pilotlarını eğiterek ya da F-16’larını Kiev’e transfer ederek yardım etmeye istekli olduklarının sinyallerini verdiler.
Özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nin Maryland merkezli Lockheed Martin’den F-16 satın alan diğer ülkelerin eğitimine yardım ettiği göz önüne alındığında, Amerikan pilotlarının Ukrayna için eğitim çabalarının bir parçası olması muhtemeldir. General Breedlove, ABD’nin Avrupa’daki iki hava üssünde – Almanya’da Spangdahlem ve İtalya’da Aviano – konuşlanmış F-16’ları olduğunu söyledi.
ABD Hava Kuvvetleri büyük ölçüde daha gelişmiş bir savaş uçağı olan F-35’e geçerken, “dünyanın en deneyimli F-16 pilotlarından bazılarının artık NATO hava kuvvetlerinde olduğunu” söyledi.
General Breedlove, diğer silah sistemlerindeki başarıları göz önüne alındığında, Batı’nın Ukraynalı pilotların F-16’da ne kadar çabuk ustalaşabileceklerini hafife almaması gerektiğini söyledi.
“Her seferinde beklentilerimizi aştılar” dedi.
Dahili bir ABD Hava Kuvvetleri belgesinden ve eski bir NATO komutanından alınan bu değerlendirme, aynı anda birkaç pilotu ilgilendirebilir ve yalnızca Ukrayna’nın Sovyet dönemi jet filosunda son uçuş deneyimine sahip olanlar için geçerlidir. Ancak bu, Ukrayna’nın kalan son gelişmiş silahlardan birine sahip olabileceği anlamına geliyor ve Rusya’yı başlangıçta düşünülenden daha erken caydırması gerektiğini söylüyor.
ABD, Biden yönetiminin Rus topraklarına yönelik saldırılarda kullanılabileceğinden korktuğu Ukrayna savaş uçaklarını bir yıldan fazla bir süredir vermemişti. Hükümet, eğitimi desteklediğini söyleyerek geçen hafta duruşunu değiştirdi.
Ancak Başkan Biden, jetlerin Ukrayna’ya gönderilmesine izin vereceğini açıkça belirtirken, ne zaman teslim edilebileceklerini tahmin etmeyi reddetti. Ukrayna’nın önümüzdeki haftalarda başlatması beklenen karşı taarruzun bir parçası olmalarının “pek olası olmadığını” söyledi. Amerikalı yetkililer, uçakların uzun vadede Ukrayna’nın Rusya’ya karşı kendini savunmasına yardımcı olacağını söyledi.
Ukrayna’nın pilotlarını eğitmek, ülkenin diğer birçok savaş uçağını alt edebilecek ve aynı zamanda ABD Hava Kuvvetleri cephaneliğindeki neredeyse her bomba veya füzeyi taşıyabilecek bir jete sahip olması için gerekli bir ilk adımdır.
Salı günü Polonya, Ukraynalı pilotları eğitmeye hazır olduğunu söyledi. İngiltere ve Hollanda tarafından Kiev’e F-16 uçağı tedarik etmek için kurulan bir koalisyona katılacak, ancak Polonya’nın karşılaştırmalı deneyimi daha iyi olabilir: kuvvetleri Sovyet savaş uçaklarından F-16’lara geçti ve Polonyalılar Slavca konuşan yurttaşlarıyla sınırın ötesinde iletişim kurmanın daha kolay olduğunu görecekler.
Burada eğitimin nasıl gelişebileceğini görebilirsiniz.
Eğitim ne kadar sürüyor?
Hava Kuvvetlerinin 22 Mart tarihli dahili değerlendirmesi, en azından bazı Ukraynalı pilotların dört ila beş ay içinde F-16’yı uçurmak üzere eğitilebileceği sonucuna vardı.
İlk olarak Yahoo News tarafından bildirilen ve Pazartesi günü bir Hava Kuvvetleri sözcüsü tarafından onaylanan değerlendirme, kış boyunca Arizona, Tucson’daki Morris Hava Ulusal Muhafız Üssü’nde uçuş simülasyonlarına tabi tutulan iki Ukrayna Hava Kuvvetleri subayının 12 günlük değerlendirmesine dayanıyordu. .
Rapor, iki pilotun, batılı kokpit enstrümanlarını anlamak ve diğer uçaklarla Amerikan standartlarında uçmaya alışmak dahil olmak üzere, belirli teknik becerilere hâlâ ihtiyaç duyduğunu belirtti.
Özel İngilizce dersleri için zamanı da içeren bir tahmine göre, her sınıfta yaklaşık dört pilot olacak ve 12 ila 14 pilot 12 aylık bir süre boyunca eğitimi tamamlayacaktı. Değerlendirme, aralarında Polonya’nın da bulunduğu, F-16 kullanan yedi NATO ülkesiyle paylaşıldı. Ayrıca Bulgaristan ve İngiltere’ye verildi.
Bununla birlikte, pilotların emekli bir ABD Hava Kuvvetleri generali, eski NATO komutanı ve F-16 eğitmeni Philip M. Breedlove tarafından Sürenin Belirlenmesi için gerekli bir temel olarak kullandığı bir terim olan “savaşa hazır” olarak mezun olup olmayacaklarını belirtmedi. Belirlenen eğitim sürecekti.
General Breedlove, pilotlar yakın zamanda ve düzenli olarak Ukrayna üzerinden uçmuş olsalardı, büyük olasılıkla dört ila altı aylık bir eğitime ihtiyaç duyacaklarını söyledi. Pazar günü, Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy, “eğitim sürecini kısaltmak için” en deneyimli pilotlarından bazılarını aday göstereceğini söyledi.
Ukraynalı pilotların ne öğrenmesi gerekiyor?
Kosova’daki savaş görevleri de dahil olmak üzere askeri kariyerinin yaklaşık yüzde 60’ını F-16’larla uçuran General Breedlove, savaş uçağı ile Ukrayna filosunun çoğunluğunu oluşturan Sovyet dönemi uçakları arasında iki önemli fark olduğunu söyledi.
Pilotların sensörleri, kontrol panellerini ve silah sistemlerini kullanma biçimine atıfta bulunarak, “Görecekleri en büyük değişiklik kokpit” dedi. Çoğu eski Sovyet jetinde, pilotların “düğmelere uzanması, onları çevirmesi, değiştirmesi, çevirmesi – ve konsantrasyonunuzu diğer uçakla savaşmaktan veya bombayı doğru bir şekilde düşürmekten uzaklaştıran tüm bu şeyler” olduğunu söyledi.
F-16’nın daha gelişmiş teknolojisinin bir parçası olan elektriksel darbeler, uçuş sistemlerinin daha kolay kontrol edilmesini sağlar, bu da kokpit konfigürasyonunun farklı olduğu anlamına gelir.
Diğer fark, F-16 pilotlarının yerdeki bombalama hedeflerinden görev değiştirmesine izin veren it dalaşı geçersiz kılma anahtarını içeren bir sistem olan “Uygulamalı Gaz Kelebeği ve Sopa” veya “HOTAS” teknolojisidir. hava. Ellerinizi kontrollerden çekmeden hava muharebesi. General Breedlove, şu anda Ukraynalı pilotlar tarafından kullanılan bir Sovyet dönemi MiG-29’da bir aktiviteden diğerine geçmek için “kokpitte oldukça can sıkıcı bazı değişiklikler” gerektiğini söyledi.
General Breedlove, bir F-16 ile “gözlerinizi savaştan asla ayırmanız gerekmeyecek” dedi. “Stres altında gezinmek çok daha sezgisel ve çok çok daha kolay.”
Ne zaman ve nerede eğitilirler?
Geçen hafta, Biden katılmayı kabul etmeden önce, İngiltere ve Hollanda liderleri Ukrayna’ya F-16 uçağı ve onları uçurmak için eğitim sağlayacak uluslararası bir koalisyonu duyurdular. İngiltere Başbakanı Rishi Sunak o dönemde eğitimin bu yaz başlayacağını söylemişti; Pazartesi günü, Hollanda Dışişleri Bakanı Wopke Hoekstra bunun “çok hızlı” başlayacağını tahmin etti.
Polonya dışında, pilotların başka nerede eğitileceği henüz belli değil ve Amerikalı ve Avrupalı yetkililer Pazartesi günü bu ayrıntıların çoğunun henüz üzerinde çalışılmadığını söylediler. Belçika, Danimarka, Hollanda ve Norveç, ya Ukrayna pilotlarını eğiterek ya da F-16’larını Kiev’e transfer ederek yardım etmeye istekli olduklarının sinyallerini verdiler.
Özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nin Maryland merkezli Lockheed Martin’den F-16 satın alan diğer ülkelerin eğitimine yardım ettiği göz önüne alındığında, Amerikan pilotlarının Ukrayna için eğitim çabalarının bir parçası olması muhtemeldir. General Breedlove, ABD’nin Avrupa’daki iki hava üssünde – Almanya’da Spangdahlem ve İtalya’da Aviano – konuşlanmış F-16’ları olduğunu söyledi.
ABD Hava Kuvvetleri büyük ölçüde daha gelişmiş bir savaş uçağı olan F-35’e geçerken, “dünyanın en deneyimli F-16 pilotlarından bazılarının artık NATO hava kuvvetlerinde olduğunu” söyledi.
General Breedlove, diğer silah sistemlerindeki başarıları göz önüne alındığında, Batı’nın Ukraynalı pilotların F-16’da ne kadar çabuk ustalaşabileceklerini hafife almaması gerektiğini söyledi.
“Her seferinde beklentilerimizi aştılar” dedi.