ahmetbeyler
Active member
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, Ankara-Kayseri Yüksek Süratli Tren (YHT) çizgisiyle ilgili argümanları TBMM gündemine taşımış ihalenin istisna olması gereken pazarlık adabıyla yapılmamasının öne sürülen sebebini sormuştu.
YHT ihalesinde akılları karıştıran gerekçe
Önergeyi yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, ihalenin gerçekleşmedilk evvel hangi firmalara verileceği istikametindeki argümanlarla ilgili rastgele bir bilgi vermedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı cevabında, YHT çizgisi işinin uygun şartlarda kredi ile sağlanması gerekliliği niçiniyle Yerköy-Kayseri Yüksek Süratli Tren sınırının pazarlık yoluyla ihale edildiği açıklandı. Cevapta; YHT sınırının altyapı, üstyapı, elektromekanik, telekomünikasyon, sinyalizasyon üzere özellik arz eden işlerinin de bulunduğu tabir edildi.
‘Kredi bulmak doğal afet ve salgın üzere istisna!’
CHP’li Akın, Bakanlığın karşılığına ait yaptığı yazılı açıklamada şunları söylemiş oldu:
“İhale mevzuatını neredeyse 200 kez değiştiren iktidar, istisna olması pazarlık yolunu artık temel sistem haline getirdi. Doğal afetler, salgın hastalıklar, can yahut mal kaybı tehlikesi üzere ani ve beklenmeyen durumlarda kullanılması gereken 21-B unsurunda düzenlen pazarlık sistemi artık neredeyse bütün altyapı ihalelerinde kullanılıyor. Son olarak Ulaştırma Bakanlığı; Yerköy-Kayseri YHT ihalesinde bu prosedürün kullanılmasının öne sürülen sebebi ise uygun şartlarda kredi sağlanması olarak açıklanıyor. Yani artık ‘uygun şartlarda kredi sağlanmasını’ bile doğal afet kapsamında sokmuş durumda. Son devirde pazarlık tarzıyla yapılan bir epey ihale rekabetin oluşmadığı nedeni öne sürülerek yargı tarafınca iptal edilmeye başlandı. Sayıştay’ın da uygun şartlar oluşmadan kullanıldığına yönelik tespitleri var. İktidar ise kapalı kapılar gerisinde kamuoyundan bilinmeyen bir biçimde bu formülü kullanmayı hayli seviyor”
YHT ihalesinde akılları karıştıran gerekçe
Önergeyi yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, ihalenin gerçekleşmedilk evvel hangi firmalara verileceği istikametindeki argümanlarla ilgili rastgele bir bilgi vermedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı cevabında, YHT çizgisi işinin uygun şartlarda kredi ile sağlanması gerekliliği niçiniyle Yerköy-Kayseri Yüksek Süratli Tren sınırının pazarlık yoluyla ihale edildiği açıklandı. Cevapta; YHT sınırının altyapı, üstyapı, elektromekanik, telekomünikasyon, sinyalizasyon üzere özellik arz eden işlerinin de bulunduğu tabir edildi.
‘Kredi bulmak doğal afet ve salgın üzere istisna!’
CHP’li Akın, Bakanlığın karşılığına ait yaptığı yazılı açıklamada şunları söylemiş oldu:
“İhale mevzuatını neredeyse 200 kez değiştiren iktidar, istisna olması pazarlık yolunu artık temel sistem haline getirdi. Doğal afetler, salgın hastalıklar, can yahut mal kaybı tehlikesi üzere ani ve beklenmeyen durumlarda kullanılması gereken 21-B unsurunda düzenlen pazarlık sistemi artık neredeyse bütün altyapı ihalelerinde kullanılıyor. Son olarak Ulaştırma Bakanlığı; Yerköy-Kayseri YHT ihalesinde bu prosedürün kullanılmasının öne sürülen sebebi ise uygun şartlarda kredi sağlanması olarak açıklanıyor. Yani artık ‘uygun şartlarda kredi sağlanmasını’ bile doğal afet kapsamında sokmuş durumda. Son devirde pazarlık tarzıyla yapılan bir epey ihale rekabetin oluşmadığı nedeni öne sürülerek yargı tarafınca iptal edilmeye başlandı. Sayıştay’ın da uygun şartlar oluşmadan kullanıldığına yönelik tespitleri var. İktidar ise kapalı kapılar gerisinde kamuoyundan bilinmeyen bir biçimde bu formülü kullanmayı hayli seviyor”