ahmetbeyler
Active member
İBB’nin bin 803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesi teklifinin UKOME’de kabul edilmesine reaksiyon gösteren Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu sonucu yargıya taşıyacaklarını deklare etti. “Yeni dönüşecek taksiler inançlı, eskiler inançsız demek epeyce yanlış” diyen Aksu, “Dünyanın hiç bir yerinde bu biçimde bir örnek yok. Bu bir hak gaspıdır. Muhakkak haksız zenginleşmedir. Taksici esnafının ekmeği ile oynadılar. Bu mevzuyu yeniden yargıya taşıyacağız” dedi. İBB Ulaşım Dairesi Lideri Utku Cihan ise “Minibüsten dönüşen taksilerin İstanbul için örnek taksiler olmasını istiyoruz. Araç ve sürücü özellikleriyle, kontrolüyle, güvenliğiyle İstanbul’un sıkıntılarını çözen bir sistem oluşturmak istiyoruz” diye konuştu.
İBB’nin bin 803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesi teklifinin UKOME toplantısında kabul edilmesiyle, İstanbul’da 8+1 yolcu kapasiteli, yolcu ve sürücünün acil durumlarda kullanacağı panik butonlu, güvenlik bölmeli ve İstanbulkart’la ödeme yapılabilecek yeni taksiler için hazırlıklar başladı. Minibüs ve taksi dolmuştan dönüşecek taksiler için ocak ayı sonunda kura çekimi yapılacak. Yeni taksi hakkı kazanan sürücüler, fazla fiyat talep eder yahut belirlenecek kıyafet standardına uymazsa, hakları iptal edilecek. Lakin karar, taksici esnafıyla İBB’yi bir sefer daha karşı karşıya getirdi.
‘Minibüs taksi olamaz, hukuka aykırı’
Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu, UKOME sonucu gereği M plakalı minibüsler ve TZ plakalı taksi dolmuşların taksiye dönüşüm sonucu alınmasına ret oyu kullandıklarını belirtti. Aksu, “M plakalı minibüsler toplu taşıma aracıdır. Taksi olarak kullanılamaz. Hukuka alışılmamıştır. Geçen sene de bu biçimde bir dönüşüm yaptılar. Bu dönüşümü biz yargıya taşıdık. Yargının verdiği kararla aldıkları karar iptal oldu. Maalesef sonucu uygulamadılar. Bu sonucu uygulamadıkları için kabahat duyurusunda bulunmuştuk. Dünyanın hiç bir yerinde bu biçimde bir örnek yok. Bu bir hak gaspıdır. Katiyetle haksız zenginleşmedir. Taksici esnafının ekmeği ile oynadılar. Bu mevzuyu tekrar yargıya taşıyacağız. İnançlı taksi dedikleri şu, engelli erişimine uygun, 8+1 kapasitede ve 3 yıl boyunca satılamaz olacaklar. Aslında fark eden hiç bir şey yok. Güvenlik konusunda, İstanbul’daki bütün taksilerde ‘itaksi’ uygulaması, kameralar var. Bütün yetkiler İBB’de. Yeni dönüşecek taksiler inançlı, eskiler inançsız demek hayli yanlış” dedi.
‘Minibüsten dönüşen taksilerin örnek olmasını istiyoruz’
İBB Ulaşım Dairesi Lideri Utku Cihan ise İstanbul’da raylı sistemlerin artmasında dolayı kimi sınırlarda minibüslerin muhtaçlık fazlası olduğu, bu niçinle taksiye dönüştürme projesini uygulama geçirdiklerini söz ederek “57 hatta bin 803 minibüsü taksiye dönüştürüyoruz. 2018 yılında başladığımız bir projenin sonuç eseri. hem de misal durumda olan taksi dolmuşların 322’sini de isteğe bağlı olarak taksiye dönüştürüyoruz. Yakın vakitte bir müracaat toplayacağız ve noter huzurunda çektiğimiz kura ile hak sahiplerini belirleyeceğiz. Minibüsten dönüşen taksilerin biz İstanbul için örnek taksiler olmasının istiyoruz. Araç ve sürücü özellikleriyle, kontrolüyle, güvenliğiyle İstanbul’un meselelerini çözen bir sistem oluşturmak istiyoruz” diye konuştu.
‘Panik butonu ile yardım daveti gönderilecek’
Cihan taksiye dönüşmek isteyen minibüs esnafının kuralları kabul etmek zorunda olduğunu, aksi durumda çizgilerine geri döneceklerini tabir ederek, “Özellikle araçlarının 8+1 yolcu kapasitesine sahip olması lazım. Sarı renkte olacaklar. Geniş hacimli araçlar olduğundan dolayı tarifeleri yüzde 30 daha fazla olacak. Yolcu ile taksici içinde bir güvenlik bölmesi olacak. Kamerayla denetleniyor olacaklar. Geride bir bilgilendirme ekranı olacak. Yolcu hangi sürücünün aracı kullandığını, sicil numarasına kadar bakılırsabilecek. Sürücüler 15 günlük bir eğitim alacaklar. Harita bilgisinden tutun iş sıhhati güvenliğine kadar çeşitli eğitimlerden geçecekler. Taksinin üstündeki şapkalarda dolu ya da boş olduğunu bildireceğiz. Bunun yanı sıra otomobillerde panik butonu bulunacak. Sürücü ve yolcular bu butonu kullanabilecek. Butona basıldığında şapkaların yanında bulunan ve yardım daveti gösteren bir alet olacak. birinci vakit içinderda bu sinyali dışarıya vereceğiz. Bizim toplu ulaşım kontrol merkezimize bir sinyal gelecek ve biz cep telefonu ile ulaşmaya çalışacağız” dedi.
İBB’nin bin 803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesi teklifinin UKOME toplantısında kabul edilmesiyle, İstanbul’da 8+1 yolcu kapasiteli, yolcu ve sürücünün acil durumlarda kullanacağı panik butonlu, güvenlik bölmeli ve İstanbulkart’la ödeme yapılabilecek yeni taksiler için hazırlıklar başladı. Minibüs ve taksi dolmuştan dönüşecek taksiler için ocak ayı sonunda kura çekimi yapılacak. Yeni taksi hakkı kazanan sürücüler, fazla fiyat talep eder yahut belirlenecek kıyafet standardına uymazsa, hakları iptal edilecek. Lakin karar, taksici esnafıyla İBB’yi bir sefer daha karşı karşıya getirdi.
‘Minibüs taksi olamaz, hukuka aykırı’
Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu, UKOME sonucu gereği M plakalı minibüsler ve TZ plakalı taksi dolmuşların taksiye dönüşüm sonucu alınmasına ret oyu kullandıklarını belirtti. Aksu, “M plakalı minibüsler toplu taşıma aracıdır. Taksi olarak kullanılamaz. Hukuka alışılmamıştır. Geçen sene de bu biçimde bir dönüşüm yaptılar. Bu dönüşümü biz yargıya taşıdık. Yargının verdiği kararla aldıkları karar iptal oldu. Maalesef sonucu uygulamadılar. Bu sonucu uygulamadıkları için kabahat duyurusunda bulunmuştuk. Dünyanın hiç bir yerinde bu biçimde bir örnek yok. Bu bir hak gaspıdır. Katiyetle haksız zenginleşmedir. Taksici esnafının ekmeği ile oynadılar. Bu mevzuyu tekrar yargıya taşıyacağız. İnançlı taksi dedikleri şu, engelli erişimine uygun, 8+1 kapasitede ve 3 yıl boyunca satılamaz olacaklar. Aslında fark eden hiç bir şey yok. Güvenlik konusunda, İstanbul’daki bütün taksilerde ‘itaksi’ uygulaması, kameralar var. Bütün yetkiler İBB’de. Yeni dönüşecek taksiler inançlı, eskiler inançsız demek hayli yanlış” dedi.
‘Minibüsten dönüşen taksilerin örnek olmasını istiyoruz’
İBB Ulaşım Dairesi Lideri Utku Cihan ise İstanbul’da raylı sistemlerin artmasında dolayı kimi sınırlarda minibüslerin muhtaçlık fazlası olduğu, bu niçinle taksiye dönüştürme projesini uygulama geçirdiklerini söz ederek “57 hatta bin 803 minibüsü taksiye dönüştürüyoruz. 2018 yılında başladığımız bir projenin sonuç eseri. hem de misal durumda olan taksi dolmuşların 322’sini de isteğe bağlı olarak taksiye dönüştürüyoruz. Yakın vakitte bir müracaat toplayacağız ve noter huzurunda çektiğimiz kura ile hak sahiplerini belirleyeceğiz. Minibüsten dönüşen taksilerin biz İstanbul için örnek taksiler olmasının istiyoruz. Araç ve sürücü özellikleriyle, kontrolüyle, güvenliğiyle İstanbul’un meselelerini çözen bir sistem oluşturmak istiyoruz” diye konuştu.
‘Panik butonu ile yardım daveti gönderilecek’
Cihan taksiye dönüşmek isteyen minibüs esnafının kuralları kabul etmek zorunda olduğunu, aksi durumda çizgilerine geri döneceklerini tabir ederek, “Özellikle araçlarının 8+1 yolcu kapasitesine sahip olması lazım. Sarı renkte olacaklar. Geniş hacimli araçlar olduğundan dolayı tarifeleri yüzde 30 daha fazla olacak. Yolcu ile taksici içinde bir güvenlik bölmesi olacak. Kamerayla denetleniyor olacaklar. Geride bir bilgilendirme ekranı olacak. Yolcu hangi sürücünün aracı kullandığını, sicil numarasına kadar bakılırsabilecek. Sürücüler 15 günlük bir eğitim alacaklar. Harita bilgisinden tutun iş sıhhati güvenliğine kadar çeşitli eğitimlerden geçecekler. Taksinin üstündeki şapkalarda dolu ya da boş olduğunu bildireceğiz. Bunun yanı sıra otomobillerde panik butonu bulunacak. Sürücü ve yolcular bu butonu kullanabilecek. Butona basıldığında şapkaların yanında bulunan ve yardım daveti gösteren bir alet olacak. birinci vakit içinderda bu sinyali dışarıya vereceğiz. Bizim toplu ulaşım kontrol merkezimize bir sinyal gelecek ve biz cep telefonu ile ulaşmaya çalışacağız” dedi.