ahmetbeyler
Active member
İstanbul’da toplu ulaşıma yapılan yüzde 40’lık artırımın akabinde taksi açılış fiyatı 9,80 lira, indi-bindi fiyatı ise 28,00 lira oldu. 3 haftadır uygulamada olan tarife değişikliği ile ilgili İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu açıklamalarda bulundu. Aksu, yapılan artırımın kâfi olmadığını, masraflara yapılan artırım kadar gelirlerine de artırım yapılmasını istediklerini belirtti. Yolcu ve sürücü içinde yaşanan kavgalarla ilgili de konuşan Aksu, “Gelen şikayet sayısı neredeyse yüzde 1 bile değil. Biz odamıza da yetki verilsin istiyoruz. Taksimetre fiyat tarifeleri, indi-bindi tarifesi güzelleşirse, istediğimiz oranda artırım yapılırsa yolcunun şikayeti de ortadan kalkar. Taksici de gitmemezlik yapmaz” sözlerini kullandı.
‘Bize yetki verilsin, bir yolcu bile taksiciden şikayetçi olamaz’
Günde 1,5 milyona yakın yolcu taşıdıklarını lisana getiren Aksu, kendilerine de yetki verilmesi gerektiğine dikkat çekerek, “Yılda 530 milyona yakın yolcu taşımış oluyoruz ve gelen şikayet sayısı 150 bin, neredeyse yüzde 1 bile değil. İstanbul halkı bizim velinimetimiz. Vatandaşımıza en âlâ hizmeti vermek zorundayız. Biz de en az biçimde şikayet gelsin, hiç gelmesin istiyoruz. 52 bin çalışanımız var ve İstanbul trafiği dertli. bu biçimde şikayetlerle karşılaşmak istemiyoruz. Karşılaşırsak şayet İstanbul Esnaf Sanatkarlar Odalar Birliği’nde yetki var, Büyükşehir Belediyesi’nde yetki var, oralara iletiyoruz. Yargısız infaz olmamak kuralıyla idari ve isimli süreçler yapılıyor. Mutlaka ceza veriliyor ancak biz hem hükümetimizden birebir vakitte belediyemizden esnaf odamıza yetki verilmesini istiyoruz. tıpkı zamandanetim, hem yaptırım yetkisini istiyoruz. Bu yetkiler verilirse 3 ay müddet verilsin, bir tane yolcumuz taksiden şikayetçi olamaz. Biz de şikayet edilen mevzuyu yargısız infaz olmamak kuralıyla kıymetlendiriyoruz ve cezasız bırakmıyoruz. Bir şikayet tahlil masası kurulacak, hem şikayet eden yolcu hem şikayet edilen taksici dinlenecek, yaptırım cetvellerinden suça nazaran cezalar uygulanacak. Caydırıcı cezalar olacak ve bunu yapan sürücü katiyen bu hatası işlemeye yürek edemeyecek” formunda konuştu.
‘Yapılan artırımlar kâfi değil’
Yapılan artırımın kâfi olmadığını belirten Aksu, “Yolcu sayısında rastgele bir değişiklik olmadı fakat her ramazan ayında taksi kesiminde işler biraz azalır. Masraflarımız yüzde 100 oranında arttı lakin gelirimize yüzde 40 oranında artırım yapıldı. Bu kâfi değil. Biz masraflarımıza ne kadar artırım yapıldıysa gelirimize de tıpkı oranda tarifemiz güzelleşsin istiyoruz” dedi.
‘Zamlar kısa aralık sorununu çözdü’
Taksi sürücüleri ise artırımlardan daha sonra bilhassa yerli yolcu sayısının azaldığına fakat hengamelerin baş niçini olan kısa uzaklık sorununun çözüldüğüne dikkat çekti.
Daha evvel bir yolcu ile hengame etmediğini belirten Sergen Cezveci, “Yollar kalabalık, taksiciler gitmek istemiyor, yolcular aykırı tarafa dönmek istiyor. Mazot pahalılaştığı için kurtarmıyordur lakin artık yeni gelen artırım ile bir arada kurtarmaya başladı. Artırımlar bana göre kısa ara sorununu çözdü, bir meşakkat yaşamadık. Açılış 10 lira oldu, biraz ileriye gidiyorsun 15-16 lira para yazıyor, 28 lira para alıyorsun. Bu da bana nazaran kurtarıyor” diye konuştu.
‘Yolcu sayısı yüzde 50’nin altına düştü’
Bir diğer taksici Ayhan Baykara da, “Yolcu sayısı artırımlardan daha sonra azaldı, yüzde 50’nin altına düştü. Mecbur kalmayan taksiye binmiyor. Artık beşerler yürüyor, 30 lira veremiyor, vermek istemiyor. Hengame bitmez. 1,5 saatte daha bana yeni sıra gelecek. Adamlar gelip Harbiye dese, benim 1,5 saatim 30 lira mı? Evvelce ucuzdu millet binebiliyordu, para hayli kazanmıyorduk lakin çalışıyorduk, artık de yolcu yok” sözlerini kullandı.
‘Zamlar kısa aralık hengamesini çözdü, bize ağır yük getirdi’
Taksici Ahmet Yılmaz da, “Yerli halk binmiyor, onlara fazlaca ağır geliyor. Yabancı turist de bir günde en çok 1 tane denk geliyor. Artırım gelmedilk evvel hayli daha yeterliydi, artırım geldikten daha sonra hem yerli vatandaş azaldı tıpkı vakitte otomobil sahipleri otomobile artırım yaptı. Kısa uzaklık arbedesi çözülmüş durumda bence. Evvelce 30 liraya 5 kilometre gidiyorduk, o denli yazıyordu artık en yakın ara 30 lira. Bu artırımlar yalnızca onu çözdü fakat bize ağır bir yük getirdi” diye konuştu.
‘Bize yetki verilsin, bir yolcu bile taksiciden şikayetçi olamaz’
Günde 1,5 milyona yakın yolcu taşıdıklarını lisana getiren Aksu, kendilerine de yetki verilmesi gerektiğine dikkat çekerek, “Yılda 530 milyona yakın yolcu taşımış oluyoruz ve gelen şikayet sayısı 150 bin, neredeyse yüzde 1 bile değil. İstanbul halkı bizim velinimetimiz. Vatandaşımıza en âlâ hizmeti vermek zorundayız. Biz de en az biçimde şikayet gelsin, hiç gelmesin istiyoruz. 52 bin çalışanımız var ve İstanbul trafiği dertli. bu biçimde şikayetlerle karşılaşmak istemiyoruz. Karşılaşırsak şayet İstanbul Esnaf Sanatkarlar Odalar Birliği’nde yetki var, Büyükşehir Belediyesi’nde yetki var, oralara iletiyoruz. Yargısız infaz olmamak kuralıyla idari ve isimli süreçler yapılıyor. Mutlaka ceza veriliyor ancak biz hem hükümetimizden birebir vakitte belediyemizden esnaf odamıza yetki verilmesini istiyoruz. tıpkı zamandanetim, hem yaptırım yetkisini istiyoruz. Bu yetkiler verilirse 3 ay müddet verilsin, bir tane yolcumuz taksiden şikayetçi olamaz. Biz de şikayet edilen mevzuyu yargısız infaz olmamak kuralıyla kıymetlendiriyoruz ve cezasız bırakmıyoruz. Bir şikayet tahlil masası kurulacak, hem şikayet eden yolcu hem şikayet edilen taksici dinlenecek, yaptırım cetvellerinden suça nazaran cezalar uygulanacak. Caydırıcı cezalar olacak ve bunu yapan sürücü katiyen bu hatası işlemeye yürek edemeyecek” formunda konuştu.
‘Yapılan artırımlar kâfi değil’
Yapılan artırımın kâfi olmadığını belirten Aksu, “Yolcu sayısında rastgele bir değişiklik olmadı fakat her ramazan ayında taksi kesiminde işler biraz azalır. Masraflarımız yüzde 100 oranında arttı lakin gelirimize yüzde 40 oranında artırım yapıldı. Bu kâfi değil. Biz masraflarımıza ne kadar artırım yapıldıysa gelirimize de tıpkı oranda tarifemiz güzelleşsin istiyoruz” dedi.
‘Zamlar kısa aralık sorununu çözdü’
Taksi sürücüleri ise artırımlardan daha sonra bilhassa yerli yolcu sayısının azaldığına fakat hengamelerin baş niçini olan kısa uzaklık sorununun çözüldüğüne dikkat çekti.
Daha evvel bir yolcu ile hengame etmediğini belirten Sergen Cezveci, “Yollar kalabalık, taksiciler gitmek istemiyor, yolcular aykırı tarafa dönmek istiyor. Mazot pahalılaştığı için kurtarmıyordur lakin artık yeni gelen artırım ile bir arada kurtarmaya başladı. Artırımlar bana göre kısa ara sorununu çözdü, bir meşakkat yaşamadık. Açılış 10 lira oldu, biraz ileriye gidiyorsun 15-16 lira para yazıyor, 28 lira para alıyorsun. Bu da bana nazaran kurtarıyor” diye konuştu.
‘Yolcu sayısı yüzde 50’nin altına düştü’
Bir diğer taksici Ayhan Baykara da, “Yolcu sayısı artırımlardan daha sonra azaldı, yüzde 50’nin altına düştü. Mecbur kalmayan taksiye binmiyor. Artık beşerler yürüyor, 30 lira veremiyor, vermek istemiyor. Hengame bitmez. 1,5 saatte daha bana yeni sıra gelecek. Adamlar gelip Harbiye dese, benim 1,5 saatim 30 lira mı? Evvelce ucuzdu millet binebiliyordu, para hayli kazanmıyorduk lakin çalışıyorduk, artık de yolcu yok” sözlerini kullandı.
‘Zamlar kısa aralık hengamesini çözdü, bize ağır yük getirdi’
Taksici Ahmet Yılmaz da, “Yerli halk binmiyor, onlara fazlaca ağır geliyor. Yabancı turist de bir günde en çok 1 tane denk geliyor. Artırım gelmedilk evvel hayli daha yeterliydi, artırım geldikten daha sonra hem yerli vatandaş azaldı tıpkı vakitte otomobil sahipleri otomobile artırım yaptı. Kısa uzaklık arbedesi çözülmüş durumda bence. Evvelce 30 liraya 5 kilometre gidiyorduk, o denli yazıyordu artık en yakın ara 30 lira. Bu artırımlar yalnızca onu çözdü fakat bize ağır bir yük getirdi” diye konuştu.