ahmetbeyler
Active member
İETT Genel Müdürlüğü’nün 2021 Yılı Faaliyet Raporu, Yenikapı Dr. Mimar Kadir Topbaş Şov ve Sanat Merkezi’nde 2. Lider Vekili Ömer Faruk Kalaycı başkanlığında toplanan İBB Meclisi’nde görüşülerek kabul edildi.
Faaliyet Raporunu İETT Genel Müdürü Alper Bilgili sundu. Bilgili, İstanbul’da kent içi toplu taşıma yolcusunun yüzde 60’ını taşıdıklarını ve 2021yılında bundan evvelki yıla bakılırsa yüzde 20 artışla 422 milyon yolcu taşıdıklarını söylemiş oldu. Geçen yıl İETT’nin bütçesini etkileyen ekonomik göstergelerde en az yüzde 50 oranında artış yaşandığına dikkat çeken Bilgili, buna karşın yatırım ve hizmetlere sürat kesmeden devam ettiklerini belirtti.
160 metrobüs aracının 30’u hizmete başladı
Metrobüs çizgisinde çalışan araç filomuzu 7 yıl ortadan daha sonra gençleştiriyoruz. Kalan 130 metrobüs aracının teslimatını birkaç ay ortasında tamamlayarak, sınırdaki yaş ortalamasını yaşını 11’den 9’a indiriyoruz. Bu sayede toplam otobüs filo yaşımız da 10’dan 9’a inmiş olacak. Hatta 2020’de toplam 223 milyon km yapılırken, bu sene 227 milyona yükselttik. 2022 yılında da bu sayıyı 230 milyona yükseltmeyi hedefliyoruz.
Çevreci elektrikli otobüsler geliyor
Elektrikli otobüs alımı konusundaki çalışmaları süratle devam ediyoruz. Bu kapsamda 5 farklı marka aracı alanda ve teknik açıdan test ettik. Elektrikli otobüs alım ihalemizi de yakın bir vakitte tamamlayarak 50 adet elektrikli otobüs alımı için birinci kademeyi gerçekleştirmiş olacağız. Adalar’da yaklaşık 2 yıldır elektrikli araçlar ile hizmet vermekteyiz. Türkiye’deki birinci yerli, tescilli elektrikli araçlarından vatandaşlar pek şad.
Özel halk otobüslerine de İETT kalitesi geldi
İETT araçlarına uyguladığımız kapsamlı teknik muayeneleri, ocak ayından itibaren 10 garajımızda artık özel halk otobüslerine de TÜV muayenesi muadili teknik muayene gerçekleştiriyoruz. Bu teknik muayenelerde araçları yaklaşık 200 farklı kritere göre denetleyerek özel halk otobüslerinin bakım kalitesini de İETT standartlarına yükseltmeyi hedefliyoruz. Hizmet kalitesinin artırılması için 1 milyon 700 bin servis öncesi, 200 bin de servis sırasında olmak üzere yaklaşık 2 milyon kontrolü saha gruplarımızla gerçekleştirdik. Bu yıl içerisinde özel halk otobüslerinin tamamında kamera, bilgilendirme ve anons sistemleri, telemetri ve gibisi donanım montajlarının tamamlanmasını hedefliyoruz. Esnek planlama yoluyla metrolara entegre mevcut çizgi sayısı artırılıyor. Bu sayede daha fazla sefer yapılarak filo verimliliği ve yolcu memnuniyeti artırılıyor. İETT olarak seferlerimizi aksatmadan, şiddetli kış mevsiminde de yolcularımıza hizmet etmeye devam ettik. Alandaki tüm çalışmaları yerinde ve filo izleme merkezlerimizden takip ederek seferlerin aksamadan devam etmesini sağladık.
‘Kur ve akaryakıt artışı bütçeyi etkiledi’
Son devirde iktisatta, dövizde ve akaryakıt meblağlarında yaşanan değişimler İETT’ye önemli oranda olumsuz tesirleri oldu. Yakıt harcanması masrafların yarısını oluşturduğunu, enflasyon ve buna bağlı taban fiyat artışları üzere İETT’nin bütçesini etkileyen ekonomik göstergeler de en az yüzde 50 oranında artmıştır. İETT’nin 2021 yılı masraf bütçesi 3 milyar 453 milyon 140 bin 979 lira olarak gerçekleşti, gelir bütçesi ise 744 milyon 275 bin 645 liralık ek finansman ile masraf bütçesiyle eşitlendi.”
Alper Bilgili, İETT’nin daha evvel istihdam ettiği bayan otobüs sürücülerine ek olarak Adalar’daki elektrikli araçlarda çalışan şoförlerle bir arada toplam 102 bayan şoför işçi istihdamı sağladığını da hatırlattı.
görüşmede parti kümeleri ismine yapılan konuşmaların akabinde oylamaya sunulan İETT Genel Müdürlüğü 2021 Yılı Faaliyet Raporu; 92 kabul, 126 ret oyu aldı. 5393 sayılı Belediye Kanunu’nun 26. hususundaki karar gereği, dörtte üç oy çoğunluğuna ulaşmadığı için faaliyet raporu kabul edilmiş oldu.
Faaliyet Raporunu İETT Genel Müdürü Alper Bilgili sundu. Bilgili, İstanbul’da kent içi toplu taşıma yolcusunun yüzde 60’ını taşıdıklarını ve 2021yılında bundan evvelki yıla bakılırsa yüzde 20 artışla 422 milyon yolcu taşıdıklarını söylemiş oldu. Geçen yıl İETT’nin bütçesini etkileyen ekonomik göstergelerde en az yüzde 50 oranında artış yaşandığına dikkat çeken Bilgili, buna karşın yatırım ve hizmetlere sürat kesmeden devam ettiklerini belirtti.
160 metrobüs aracının 30’u hizmete başladı
Metrobüs çizgisinde çalışan araç filomuzu 7 yıl ortadan daha sonra gençleştiriyoruz. Kalan 130 metrobüs aracının teslimatını birkaç ay ortasında tamamlayarak, sınırdaki yaş ortalamasını yaşını 11’den 9’a indiriyoruz. Bu sayede toplam otobüs filo yaşımız da 10’dan 9’a inmiş olacak. Hatta 2020’de toplam 223 milyon km yapılırken, bu sene 227 milyona yükselttik. 2022 yılında da bu sayıyı 230 milyona yükseltmeyi hedefliyoruz.
Çevreci elektrikli otobüsler geliyor
Elektrikli otobüs alımı konusundaki çalışmaları süratle devam ediyoruz. Bu kapsamda 5 farklı marka aracı alanda ve teknik açıdan test ettik. Elektrikli otobüs alım ihalemizi de yakın bir vakitte tamamlayarak 50 adet elektrikli otobüs alımı için birinci kademeyi gerçekleştirmiş olacağız. Adalar’da yaklaşık 2 yıldır elektrikli araçlar ile hizmet vermekteyiz. Türkiye’deki birinci yerli, tescilli elektrikli araçlarından vatandaşlar pek şad.
Özel halk otobüslerine de İETT kalitesi geldi
İETT araçlarına uyguladığımız kapsamlı teknik muayeneleri, ocak ayından itibaren 10 garajımızda artık özel halk otobüslerine de TÜV muayenesi muadili teknik muayene gerçekleştiriyoruz. Bu teknik muayenelerde araçları yaklaşık 200 farklı kritere göre denetleyerek özel halk otobüslerinin bakım kalitesini de İETT standartlarına yükseltmeyi hedefliyoruz. Hizmet kalitesinin artırılması için 1 milyon 700 bin servis öncesi, 200 bin de servis sırasında olmak üzere yaklaşık 2 milyon kontrolü saha gruplarımızla gerçekleştirdik. Bu yıl içerisinde özel halk otobüslerinin tamamında kamera, bilgilendirme ve anons sistemleri, telemetri ve gibisi donanım montajlarının tamamlanmasını hedefliyoruz. Esnek planlama yoluyla metrolara entegre mevcut çizgi sayısı artırılıyor. Bu sayede daha fazla sefer yapılarak filo verimliliği ve yolcu memnuniyeti artırılıyor. İETT olarak seferlerimizi aksatmadan, şiddetli kış mevsiminde de yolcularımıza hizmet etmeye devam ettik. Alandaki tüm çalışmaları yerinde ve filo izleme merkezlerimizden takip ederek seferlerin aksamadan devam etmesini sağladık.
‘Kur ve akaryakıt artışı bütçeyi etkiledi’
Son devirde iktisatta, dövizde ve akaryakıt meblağlarında yaşanan değişimler İETT’ye önemli oranda olumsuz tesirleri oldu. Yakıt harcanması masrafların yarısını oluşturduğunu, enflasyon ve buna bağlı taban fiyat artışları üzere İETT’nin bütçesini etkileyen ekonomik göstergeler de en az yüzde 50 oranında artmıştır. İETT’nin 2021 yılı masraf bütçesi 3 milyar 453 milyon 140 bin 979 lira olarak gerçekleşti, gelir bütçesi ise 744 milyon 275 bin 645 liralık ek finansman ile masraf bütçesiyle eşitlendi.”
Alper Bilgili, İETT’nin daha evvel istihdam ettiği bayan otobüs sürücülerine ek olarak Adalar’daki elektrikli araçlarda çalışan şoförlerle bir arada toplam 102 bayan şoför işçi istihdamı sağladığını da hatırlattı.
görüşmede parti kümeleri ismine yapılan konuşmaların akabinde oylamaya sunulan İETT Genel Müdürlüğü 2021 Yılı Faaliyet Raporu; 92 kabul, 126 ret oyu aldı. 5393 sayılı Belediye Kanunu’nun 26. hususundaki karar gereği, dörtte üç oy çoğunluğuna ulaşmadığı için faaliyet raporu kabul edilmiş oldu.