ahmetbeyler
Active member
Saraçhane’deki İBB Başkanlığı’nda gerçekleşen İBB Meclisi toplantısında İETT Genel Müdürlüğünün 2023 Yılı Bütçesi ile 2023-2025 yılları Yatırım Programı görüşüldü. Bütçe ve performans programını meclise sunan genel müdür Alper Bilgili, toplam araç sayısının 6 bin 470 olduğunu belirterek “2023 yılında 50 adet metrobüs ve 100 adet otobüs alımı için ihale sürecimizi bu yıl içerisinde tamamlayacağız. bir daha 2023 yılı ortasında; 50 adet 4 kişilik, 60 adet 14 kişilik elektrikli araç alımını gerçekleştirmiş olacağız” dedi.
‘Maliyetlerdeki artışlar’
Akaryakıt maliyetlerine de değinen Bilgili “2021 yılı Kasım ayında 8 lira olan motorin litre fiyatı bugün itibariyle 25 lira düzeylerindedir. Motorin meblağlarında son 1 yılda yüzde 200’ün üzerinde bir artış kelam konusudur. Döviz Kurlarına baktığımızda ise, son 1 yılda 10 lira düzeylerinde olan döviz sepeti bugün 19 lira olup burada da yüzde 90’lık bir artış kelam konusudur. Tüm bu maliyet artışlarının kararı olarak, geçtiğimiz yıl yüzde 20 düzeylerinde olan enflasyon bu yıl yüzde 85 düzeylerine ulaşmıştır. Hem maliyetlerdeki yüksek artışlar, tıpkı vakitte bilet meblağlarının tıpkı oranda artırılamaması niçiniyle İETT’nin son 5 yılda seyahat gelirlerinin, işletme masraflarını karşılama oranı yüzde 70’lerden yüzde 35’lere düşmüştür” dedi.
‘Enflasyondaki yüksek artış’
Bilgili özetle şu biçimde konuştu:
2022 yılında 7.67 lira olan aktüel tam bilet fiyatının, indirimli ve fiyatsız seyahatler hesap edildiğinde kuruma yolcu başına gelir olarak yansıması yalnızca 4.5 lira düzeyindedir. Öte yandan akaryakıt, döviz kuru ve enflasyon oranlarındaki yüksek artışlar niçiniyle yolcu başı sarfiyat 13.5 lira düzeylerine gelmiştir. Ortadaki yolcu başına 9 liralık fark ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafınca karşılanmaktadır. Yılda 1.1 milyar yolcu taşınan otobüsler için Büyükşehir Belediyemizin yıllık sübvansiyon fiyatı 10 milyar lira olacaktır.
Bilgili’nin paylaştığı masraf bütçesi ise şöyleki:
Personel Sarfiyatları 1 milyar 192 milyon 732 bin TL
SGK Sarfiyatları 237 milyon 156 bin TL
Mal ve Hizmet Alım Sarfiyatları 10 milyar 162 milyon 665 bin TL
Faiz Sarfiyatları 97 milyon 875 bin TL
Cari Transferler 15 milyon 692 bin TL
Sermaye Masrafları 2 milyar 453 milyon 880 bin TL
ve Yedek ödenek 1 milyar 240 milyon TL olmak üzere toplam 15 milyar 400 milyon TL’dir.
Gruplar ismine konuşmaların akabinde bütçe oy oldukçaluğuyla kabul edildi.
‘Maliyetlerdeki artışlar’
Akaryakıt maliyetlerine de değinen Bilgili “2021 yılı Kasım ayında 8 lira olan motorin litre fiyatı bugün itibariyle 25 lira düzeylerindedir. Motorin meblağlarında son 1 yılda yüzde 200’ün üzerinde bir artış kelam konusudur. Döviz Kurlarına baktığımızda ise, son 1 yılda 10 lira düzeylerinde olan döviz sepeti bugün 19 lira olup burada da yüzde 90’lık bir artış kelam konusudur. Tüm bu maliyet artışlarının kararı olarak, geçtiğimiz yıl yüzde 20 düzeylerinde olan enflasyon bu yıl yüzde 85 düzeylerine ulaşmıştır. Hem maliyetlerdeki yüksek artışlar, tıpkı vakitte bilet meblağlarının tıpkı oranda artırılamaması niçiniyle İETT’nin son 5 yılda seyahat gelirlerinin, işletme masraflarını karşılama oranı yüzde 70’lerden yüzde 35’lere düşmüştür” dedi.
‘Enflasyondaki yüksek artış’
Bilgili özetle şu biçimde konuştu:
2022 yılında 7.67 lira olan aktüel tam bilet fiyatının, indirimli ve fiyatsız seyahatler hesap edildiğinde kuruma yolcu başına gelir olarak yansıması yalnızca 4.5 lira düzeyindedir. Öte yandan akaryakıt, döviz kuru ve enflasyon oranlarındaki yüksek artışlar niçiniyle yolcu başı sarfiyat 13.5 lira düzeylerine gelmiştir. Ortadaki yolcu başına 9 liralık fark ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafınca karşılanmaktadır. Yılda 1.1 milyar yolcu taşınan otobüsler için Büyükşehir Belediyemizin yıllık sübvansiyon fiyatı 10 milyar lira olacaktır.
Bilgili’nin paylaştığı masraf bütçesi ise şöyleki:
Personel Sarfiyatları 1 milyar 192 milyon 732 bin TL
SGK Sarfiyatları 237 milyon 156 bin TL
Mal ve Hizmet Alım Sarfiyatları 10 milyar 162 milyon 665 bin TL
Faiz Sarfiyatları 97 milyon 875 bin TL
Cari Transferler 15 milyon 692 bin TL
Sermaye Masrafları 2 milyar 453 milyon 880 bin TL
ve Yedek ödenek 1 milyar 240 milyon TL olmak üzere toplam 15 milyar 400 milyon TL’dir.
Gruplar ismine konuşmaların akabinde bütçe oy oldukçaluğuyla kabul edildi.