İBB Ulaşım ve Trafik Kurulu Üyesi Dr. Suat Sarı: ‘154 km hududu cinayettir’

DrEMEL

Global Mod
Global Mod
Aylar evvelce otoyollarda artırılan sürat limitinden dolayı kazaların artacağı ihtarında bulunduğunu söyleyen İBB Ulaşım ve Trafik Komitesi üyesi Dr. Suat Sarı, “Bütün dünyada suratı limitleri azaltılırken biz suratı yükselttik. Sürat limitini 154 km sonuna getirmeniz açık seçik bir cinayettir. Ve işte beklediğimiz kaza oldu. Bundan daha sonra daha da artacak. Bu daha birinci. Zira biz otoyollarımızı yaparken global otoyol imal kurallarına alışılmamış yapıyoruz. Dinlenme yerleri yapmıyoruz, şerit ve sürat denetleme sistemleri kurmuyoruz. Yalnızca beton otoyol yapıyoruz. Sonuçta bunlar oluyor” diye konuştu.

‘KAZALAR ARTTI’

Hız limitlerinin bu biçimde gitmesi durumunda kazaların daha da artacağını söyleyen Sarı, “Otobüs şoförlerinin şerit kontrolü yapılmıyor. Otobüslerin gitmesi gereken şerit üçüncü ve ikinci şerittir. Hepsi birinci şeritte gidiyor. Bunların limitörleri vardır. Bu limitörler yardımıyla otobüsler 100-120 kilometre hududunu geçemezler. Onların hepsi fabrikadan o denli çıkıyor. Lakin bunu söküyorlar. Bunlar denetlenmiyor. Muayene istastonları da bunu denetlemiyor ve otoyollarda sürat kontrol sistemi kurulması lazım. Beton otoyolun bir manası yok. Türkiye’de otoyol yapıldıktan daha sonra vefat oranları düşecek dediler. Lakin 2020-2021 ortası ölümlü ve faydalanmalı kaza oranları arttı. Yol yapmakla trafik kazalarını azaltamıyorsunuz. bu biçimde giderse kazalar daha da artacak. Dünyada sürat hududunu arttırıp da âlâ sonuç almış hiç bir ülke yoktur” diye konuştu.
 
Üst