Bununla birlikte, olayın yankısı, güçlü ülkelerin düzenli olarak birbirlerini gözetlediğini hatırlatıyor, bu genellikle halka açıldığında bir sorun haline geliyor veya yanlış anlaşılmaya veya trajediye yol açıyor.
1983’te bir Sovyet savaş uçağı, gece Rus hava sahasına girdikten sonra Korean Air Lines Flight 007’yi düşürdü ve bir ABD kongre üyesi de dahil olmak üzere 269 yolcu ve mürettebatı öldürdü. Moskova, uçağın casus uçağı sanıldığını söyledi. 2001’de bir Çin savaş uçağı, Güney Çin Denizi üzerinde istihbarat toplayan ABD EP-3E Aries II keşif uçağına çok yaklaşarak uçağı Çin üssüne acil iniş yapmaya zorladı.
1986’da yayınlanan “Mayday: Eisenhower, Kruşçev ve U-2 Affair” kitabının yazarı Michael Beschloss, “ABD ve müttefikleri 1940’ların sonlarına kadar Sovyetler Birliği üzerinden casus balonları göndermeye devam etti” dedi. “Bunu, yaklaşan bir Sovyet sürpriz saldırısı tehdidini önceden tahmin etmek ve Sovyet askeri kompleksinin büyüklüğünü tahmin etmek için yaptılar, böylece Truman ve Eisenhower savunma için ne kadar harcamaları gerekeceğini tahmin edebilsinler.”
Eisenhower, “böyle bir istihbarat toplamanın savaşa yol açabilecek gereksiz bir silahlanma yarışını önleyerek barışa hizmet ettiğine inandığını” ekledi. 70.000 fitlik yükseklik onları fark edilmeden tutacaktır. Aynı zamanda Eisenhower, uçuşların bir savaş eylemi olarak kabul edilebileceğini anladı ve her birini bizzat onaylamakta ısrar etti.
Aslında, uçuşlar tespit edildi. Kruşçev bunları biliyordu ve Sovyet hava sahasına yapılan tecavüzlere kızmıştı, ancak ordusunun daha gelişmiş bir füze geliştirilinceye kadar onları durduramayacağını açıklamak istemediği için alenen protesto etmedi.
1960 Paris toplantısı yaklaşırken, toplantıyı kesintiye uğratma ihtimalinden kaçınmak isteyen Eisenhower, U-2 uçuşlarının zamanında durdurulmasını emretti. Ancak sert hava koşulları toplantıdan önce bir görevi geciktirdikten sonra, CIA programının babası Richard Bissell, başkanı 16 Mayıs toplantısından iki haftadan kısa bir süre önce, 1 Mayıs’ta son bir uçuşa izin vermeye ikna etti.
Beschloss, “1960’ın daha az komplo odaklı olduğu dönemde bile, bazı Amerikalılar Pentagon’umuzdaki savaşçı figürlerin uçağı kasten zirveyi yok etmek için gönderip göndermediğini merak ettiler” dedi. “Bu tür sorular şimdi Çin ordusuna soruluyor.”
1983’te bir Sovyet savaş uçağı, gece Rus hava sahasına girdikten sonra Korean Air Lines Flight 007’yi düşürdü ve bir ABD kongre üyesi de dahil olmak üzere 269 yolcu ve mürettebatı öldürdü. Moskova, uçağın casus uçağı sanıldığını söyledi. 2001’de bir Çin savaş uçağı, Güney Çin Denizi üzerinde istihbarat toplayan ABD EP-3E Aries II keşif uçağına çok yaklaşarak uçağı Çin üssüne acil iniş yapmaya zorladı.
1986’da yayınlanan “Mayday: Eisenhower, Kruşçev ve U-2 Affair” kitabının yazarı Michael Beschloss, “ABD ve müttefikleri 1940’ların sonlarına kadar Sovyetler Birliği üzerinden casus balonları göndermeye devam etti” dedi. “Bunu, yaklaşan bir Sovyet sürpriz saldırısı tehdidini önceden tahmin etmek ve Sovyet askeri kompleksinin büyüklüğünü tahmin etmek için yaptılar, böylece Truman ve Eisenhower savunma için ne kadar harcamaları gerekeceğini tahmin edebilsinler.”
Eisenhower, “böyle bir istihbarat toplamanın savaşa yol açabilecek gereksiz bir silahlanma yarışını önleyerek barışa hizmet ettiğine inandığını” ekledi. 70.000 fitlik yükseklik onları fark edilmeden tutacaktır. Aynı zamanda Eisenhower, uçuşların bir savaş eylemi olarak kabul edilebileceğini anladı ve her birini bizzat onaylamakta ısrar etti.
Aslında, uçuşlar tespit edildi. Kruşçev bunları biliyordu ve Sovyet hava sahasına yapılan tecavüzlere kızmıştı, ancak ordusunun daha gelişmiş bir füze geliştirilinceye kadar onları durduramayacağını açıklamak istemediği için alenen protesto etmedi.
1960 Paris toplantısı yaklaşırken, toplantıyı kesintiye uğratma ihtimalinden kaçınmak isteyen Eisenhower, U-2 uçuşlarının zamanında durdurulmasını emretti. Ancak sert hava koşulları toplantıdan önce bir görevi geciktirdikten sonra, CIA programının babası Richard Bissell, başkanı 16 Mayıs toplantısından iki haftadan kısa bir süre önce, 1 Mayıs’ta son bir uçuşa izin vermeye ikna etti.
Beschloss, “1960’ın daha az komplo odaklı olduğu dönemde bile, bazı Amerikalılar Pentagon’umuzdaki savaşçı figürlerin uçağı kasten zirveyi yok etmek için gönderip göndermediğini merak ettiler” dedi. “Bu tür sorular şimdi Çin ordusuna soruluyor.”